Alles andere als Routine

"Mister Walker, ihr neues Schiff ist in Hangar drei eingetroffen."
Ein neues Schiff? Die Geschäfte hier laufen zwar sehr gut und die Zahlen sehen beeindruckend aus, aber dennoch hatten wir den Expansionskurs in den letzten Wochen etwas zurück gefahren und sind dazu übergegangen, Asadas Investitionen in diesen Sektor zurück zu zahlen.
Wo kommt jetzt das neue Schiff her?
"Was ist es denn?"fragte ich mit einem Lächeln über die Sprechanlage zurück.
"Starlancer Max. 7-AF-3851MSC," antwortete Lucy…

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Früher oder später trifft es wohl jeden Frachterpiloten. Und diesmal war ich dran: Piraten haben unseren Convoy angegriffen. Nathans Security ist ziemlich schnell ausgefallen, also blieb uns nur übrig, die Frachter zu stoppen.
Seltsamerweise waren die Piraten weniger an unserer Fracht interessiert als an Geld für „die Witwen und Waisen.“
Na wers glaubt.

Asada ist als recht großes und bekanntes Unternehmen auch an einer Reihe wohltätiger Aktionen beteiligt und die Unterstützung entsprechender…

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Der Warentransport hat in Stanton stark zugenommen. Das ist untypisch für ein solches System. Denndie Linienflüge sind gleich geblieben - wir absolvieren noch immer stur unsere Flügen zwischen ArcCorp und Orison. Das ist mittlerweile unser Haupteinkommen und beschäftigt eine Menge Piloten und Schiffe.

Was aber stark im kommen ist, sind Einzelaufträge. Eine Firma wie ASADA schenkt denen eigentlich eher wenig Beachtung; das ist mehr eine Aufgabe für Tramps und Freelancer.

Aber mittlerweile ist der…

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Die Zahlen stimmen nicht. Sie stimmen absolut nicht.

Aber das hatten wir ja vorher gesagt - Stanton ist ein besonderes System. Hier braucht man für alles mehr Personal als gewohnt. Nicht nur, weil kaum einer gern alleine fliegt; ohne Gunner und Geleitschutz läuft hier kaum etwas. Aber der Hauptgrund ist, dass bei jeder Bedrohung die Stantoner selber zu den Waffen greifen.

Auf die UEE verlässt sich hier kaum einer und viele Piloten sitzen häufiger in ihren Jägern als in unseren Frachtern. Und…

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